We Włoszech może rozpocząć się jeden z najważniejszych sezonów w historii Formuły 1.
Andrea Kimi Antonelli właśnie skończył 20 lat, ale po czternastu Grand Prix Mistrzostw Świata 2026 znajduje się na szczycie klasyfikacji generalnej z Punkty 292, Well 81 więcej niż jego kolega z drużyny George Russell, drugie miejsce z 211 punktami.
A po zwycięstwie na nowym torze w Madrycie, marzenie to nabiera coraz większego znaczenia.
Antonelli zwyciężył osiem zwycięstw w pierwszych czternastu wyścigach sezonu a do końca mistrzostw pozostało jeszcze dziewięć Grand Prix.
Antonelli wygrywa również w Madrycie
13 września włoski kierowca Mercedesa wygrał pierwsze Grand Prix Hiszpanii rozgrywane na nowym torze w Madrycie.
Antonelli przekroczył linię mety przed Maxem Verstappenem i Lando Norrisem, powiększając tym samym swoją przewagę w mistrzostwach świata.
Zwycięstwo to przyszło zaledwie tydzień po sukcesie w Monzy i jeszcze bardziej wzmocniło pozycję Włocha w walce o tytuł.
Najbardziej imponującym faktem pozostaje skumulowana przewaga: 81 punktów na Russella gdy do końca sezonu pozostało dziewięć wydarzeń.
Russell ma na koncie 211 punktów, za nim plasuje się Lewis Hamilton ze 191 punktami, a za nim Lando Norris ze 186. Antonelli, z 292 punktami, zbudował więc znaczną przewagę nie tylko nad kolegą z zespołu, ale i nad wszystkimi rywalami.
Mistrzostwa Świata nie są jeszcze matematycznie rozstrzygnięte. Do końca pozostało tak wiele wyścigów, a wycofania zawodników, problemy techniczne i słabe wyniki mogą szybko zmienić układ sił.
Ale Antonelli jest teraz w najlepszej możliwej sytuacji: nie musi już wygrywać w każdą niedzielę. Może zacząć zarządzać swoją przewagą.
Rekord Sebastiana Vettela może spaść
Najmłodszy mistrz świata w historii Formuła 1 to nadal Sebastian Vettel.
Niemiec zdobył swój pierwszy tytuł w 2010 roku w barwach Red Bulla w wieku 23 lat i 134 dni.
Antonelli może pobić ten rekord o ponad trzy lata.
Nie byłby to zatem po prostu jego pierwszy tytuł mistrza świata w karierze: stałby się on najmłodszy mistrz świata w historii Formuły 1.
To ogromne osiągnięcie dla kierowcy, który jeszcze kilka lat temu był uważany za jeden z najbardziej obiecujących talentów włoskiego motorsportu.
Dziś nie jest to już tylko obietnica.
To kierowca, którego trzeba pokonać.
Jak blisko jesteśmy tytułu?
Dziewięć Grand Prix oznacza, że przed nami jeszcze długa droga.
Kolejnym celem będzie kontynuacja zdobywania punktów, nie dając przeciwnikom szansy na ponowne otwarcie mistrzostw. Z przewagą ponad 80 punktów, Antonelli może sobie pozwolić na kilka mniej imponujących wyników, zachowując jednocześnie kontrolę nad tabelą.
Antonelli potrzebuje maksymalnie 153 punktów, aby matematycznie zapewnić sobie tytuł, ale Mistrzostwa Świata mogą zakończyć się już w Singapurze.
Russell i jego pozostali rywale muszą szybko zacząć zdobywać punkty, natomiast dla Antonelliego każdy wyścig ukończony przed głównymi rywalami oznacza kolejny krok w kierunku tytułu.
Kolejny mecz będzie więc kluczowy nie dlatego, że na pewno zapewni im mistrzostwo świata, ale dlatego, że może jeszcze bardziej utrudnić ich przeciwnikom powrót na szczyt.
Tymczasem we Włoszech oczekiwania rosną.
Formuła 1 miała wspaniałych włoskich mistrzów, ale kraj ten bardzo długo czekał na własnego mistrza świata.
Ostatnim włoskim kierowcą, który mógł zdobyć tytuł, był Alberto Ascari w 1953 roku.
Siedemdziesiąt trzy lata później chłopak z Bolonii mógł ponownie wnieść Tricolore na dach Formuły 1.
A mógł tego dokonać, stając się jednocześnie najmłodszym mistrzem świata w historii tego sportu.
